John Deere представляет обновленные тракторы серии 6R: новая трансмиссия и улучшенная кабина

John Deere представляет обновленные тракторы серии 6R: новая трансмиссия и улучшенная кабина

Компания John Deere официально анонсировала обновленную линейку тракторов серии 6R модельного года 2027. Ключевые новшества коснулись моделей мощностью от 180 до 260 л.с., которые получили совершенно новую трансмиссию, модернизированную кабину и ряд важных технических улучшений.

В центре внимания — модели 6R 180, 6R 200, 6R 220, 6R 230, 6R 240 и 6R 260. Все они по-прежнему будут оснащаться 6,8-литровым двигателем John Deere. Однако флагманская модель 6R 260 получила уникальное преимущество — систему интеллектуального управления мощностью (IPM), которая позволяет развивать до 305 л.с., когда это требуется для выполнения особо сложных задач.

Главная инновация: трансмиссия e19 Full Powershift

Самым значимым обновлением стала трансмиссия e19 Full Powershift, которая впервые установлена на трактор 6R 260. Это 19-ступенчатая коробка передач с полным переключением под нагрузкой. Благодаря технологии, основанной на проверенном решении PowrQuad с двойным сцеплением, новая трансмиссия обеспечивает:
• Мгновенное и плавное переключение передач без разрыва потока мощности.
• Сохранение тягового усилия в критически важные моменты работы.
• Повышение общей производительности и снижение расхода топлива по сравнению с предыдущими поколениями трансмиссий.

Комфорт и обновления в кабине

Производитель также уделил особое внимание условиям работы оператора. Тракторы серии 6R 2027 года получат модернизированную кабину с улучшенной обзорностью и сниженным уровнем шума, также будет доступна система централизованной регулировки давления в шинах, которая позволяет быстро изменять давление в зависимости от условий работы.

Параллельное обновление серии 8R

В дополнение к линейке 6R, John Deere обновил и более мощную серию тракторов 8R нового поколения (модели 8R, 8RT и 8RX мощностью от 280 до 410 л.с.). Ключевое улучшение здесь — оптимизация преобразования мощности двигателя в тяговое усилие, что, по словам компании, дает до 20% больше тягового усилия перед сопоставимыми моделями конкурентов. Это стало возможным благодаря новому 9-литровому двигателю в сочетании с трансмиссиями e23, AutoPowr или инновационной eAutoPowr, которая предлагает бесступенчатое регулирование скорости с использованием электрического привода на низких оборотах.