1. Ежедневный осмотр зубьев (граблин)
Новая изогнутая форма вилки снижает нагрузку, но не исключает риск механических повреждений.- Проверка на изгиб: даже один сильно погнутый зуб может нарушить траекторию движения всего ряда и вызвать повышенный износ беговой дорожки кулачка.
- Замена: при поломке зуба заменяйте его сразу. Используйте только оригинальные болты KUHN с правильным моментом затяжки, чтобы избежать самопроизвольного откручивания.
2. Смазка и подшипники
Хотя нагрузка на подшипники рычагов снижена на 37%, они остаются критическим узлом.- Соблюдайте интервалы: смазывайте кулачковый механизм (беговую дорожку) и опорные подшипники строго по регламенту (обычно каждые 50 часов работы, если в инструкции не указано иное для сухих условий).
- Тип смазки: используйте высококачественную литиевую смазку с противозадирными присадками (EP), так как ролик постоянно находится под давлением.
3. Регулировка высоты подбора
Правильная настройка — лучший способ сэкономить на запчастях.- Золотое правило: зубья должны «подметать» массу, а не «пахать» землю. Оптимальное расстояние от кончика зуба до земли — 2–3 см.
- Результат: если настроить слишком низко, никакая новая геометрия рычага не спасет ролик и кулачок от ударных нагрузок о почву.
4. Контроль износа роликов
На схеме видно, что давление на ролик (cam roller) уменьшилось. Тем не менее:- Раз в сезон проверяйте люфт в роликах. Если ролик переклинит, он начнет «грызть» дорогостоящую беговую дорожку кулачкового механизма. Замена копеечного ролика дешевле, чем ремонт всего привода.